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它是由索尼集團(tuán)和本田汽車有限公司以 50:50 的比例合資成立的。[ 2] [3]

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概述

它是汽車制造商本田和涉足電子和娛樂業(yè)務(wù)的企業(yè)集團(tuán)索尼之間的合資企業(yè)。我們提供高附加值的電動(dòng)汽車及其出行服務(wù)[2] [3]。

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2022年10月13日，宣布將于2025年開始預(yù)售，2026年春季在北美開始交付，同年下半年在日本開始交付。

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生產(chǎn)將在北美本田工廠進(jìn)行。 [4]

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2023年1月4日（日本時(shí)間1月5日），在美國拉斯維加斯舉辦的消費(fèi)電子貿(mào)易展CES 2023上，該公司宣布了其首個(gè)汽車品牌AFEELA，并宣布開發(fā)其電動(dòng)汽車原型車。被釋放[5]。

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成立背景

本節(jié)可能包含原創(chuàng)研究。請(qǐng)通過檢查問題區(qū)域并添加來源來幫助我們改進(jìn)本文。參見討論注釋。（2023 年 1 月）

2010年代，三菱汽車和日產(chǎn)汽車發(fā)布了 全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車，但銷量低迷。

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因此，一些日本汽車制造商認(rèn)為，電動(dòng)汽車的廣泛使用還有很長的路要走。

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然而，自2019年左右以來，特斯拉在美國的電動(dòng)汽車銷量猛增，[6]而歐盟禁止銷售傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的勢(shì)頭也有所增強(qiáng) 。

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盡管本田發(fā)布了在數(shù)字領(lǐng)域表現(xiàn)出色的本田 E，但由于該車的續(xù)航里程較短，銷量較低[7]，該公司錯(cuò)過了這一趨勢(shì)。

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與此同時(shí)，索尼正在與奧地利的 Magnus Tire合作開發(fā)一款名為en:Vision-S 的下一代移動(dòng)車輛。 [8]

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Vision-S和本田e的概念很相似。

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兩家公司開始共同舉辦下一代移動(dòng)出行研究會(huì)，本田提議在 2021 年成立一家合資企業(yè)。

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索尼也在尋找一家生產(chǎn)電動(dòng)汽車的公司，盡管他們繼續(xù)與其他公司討論合作，但都沒有結(jié)果。

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因此，我們同意了這一點(diǎn)[9]，索尼本田移動(dòng)于 2022 年誕生。

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歷史

2022年

3月4日——索尼集團(tuán)與本田宣布已達(dá)成基本協(xié)議，將就移動(dòng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略聯(lián)盟進(jìn)行討論和研究。[10]

4月1日——索尼集團(tuán)獨(dú)立成立“索尼移動(dòng)公司” [11]。

6月16日——索尼集團(tuán)與本田宣布簽署合資協(xié)議，成立一家新公司從事移動(dòng)出行業(yè)務(wù)。[2] [3]

9月28日——宣布“索尼本田移動(dòng)有限公司”設(shè)立完成。[12]

2023年1月4日——公布品牌名稱“ AFEELA ”并首次公開原型機(jī)[13]。